Rimorchio cassonato a pianale fisso, con ruote sottopiano, per trasporto di cose, sponde in scatolato di alluminio da 40 cm di altezza, tutte apribili e rimovibili. Possibile in optional ricavare sotto il pianale un vano retro targa in cui stoccare due rampe di salita in acciaio da 200 cm per poter salire con veicoli, trattorini, miniescavatori, moto, quad, microcar etc. Misure disponibili: 260×150 – 310×160 – 330×180 – 400×200 ​gli assali disponibili sono: ​monoasse 1350 – 1500 – 1800 kg doppioasse 1500 – 2700 kg il telaio e’ costruito in acciaio zincato in vasca a caldo, a longheroni longitudinali. Accessori di serie: ruotino anteriore standard, ruote 195/50r13c a 9 tele, ammortizzazione a barra di torsione, impianto elettrico da 13 poli, pianale in multistrato marino. Optionals: cerchi in lega, bauletto porta cinghie/attrezzi, luci a led, ruota di scorta, verricello con staffa dedicata, antifurto, kit cinghie, sovra sponde a rete o piene, centinatura, rampe di salita sotto piano, piedi di carico montati in coda, rivestimento pianale in alluminio mandorlato, furgonatura rigida.

Rimorchio con ruote sotto piano basculante idraulico a doppio telaio in acciaio, con due cilindri e manopola che ne regolano il movimento. Molto robusto. Nasce con pianale aperto (carrozzeria bisarca trasporto veicoli) ma può essere riempito al centro e trasformato in trasporto cose. Essendo un doppio telaio la tara e’ leggermente maggiore rispetto ai modelli monoscocca. Ideale per auto molto basse, le rampe possono arrivare fino a 250 cm di lunghezza, anche in alluminio. Misure lunghezza disponibili:Da 400 a 550 cm Larghezza da 200 a 255 cm (lo standard e’ 200 cm). Tara a partire da 630 kg per l’entry level 400×200 doppioasse 2700 kg. Assali disponibili: Solo in configurazione doppio asse 2700 – 3000 – 3500 kg ​Accessori di serie: ruotino a timone maggiorato, rampe 100 cm, ammortizzazione a barra di torsione, ruote 195/50r13c 9 tele, impianto elettrico 13 poli. Optionals: pianale intero 1000 fori o multiplex totale, centinatura normale o aerodinamica, rampe maxi fino a 250 cm di lunghezza, kit cinghie, antifurto, stabilizzatore anti-sbandamento a timone, cerchi in lega, luci neon led, ruota di scorta, bauletto porta cinghie/attrezzi, verricello con staffa dedicata, verricello elettrico 6000 kg, bloccaruote.

Fratello maggiore dell’Ulisse, con l’aggiunta di kit sponde in alluminio scatolato di altezza 40 cm, tutte apribili e rimovibili. Pianale dritto ultra rinforzato, traversi ogni 45 cm, ideale per lavori pesanti, trasporto muletti, bobcat, ruspe, escavatori, fuoristrada, motorhome, container, uffici mobili e tutte le cose che vi vengono in mente!

Rimorchio monoscocca in acciaio zincato in vasca a caldo con ruote sotto piano e rampe estraibili in acciaio da 200 cm, per trasporto cose e veicoli in genere, con pianale standard in multistrato marino. Telaio molto robusto. Pianale dritto ultra rinforzato, traversi ogni 45 cm, ideale per lavori pesanti, trasporto muletti, bobcat, ruspe, escavatori, fuoristrada, motorhome, container, uffici mobili e tutte le cose che vi vengono in mente! Misure disponibili: Lunghezza da 350 a 900 cm in step di 50 cm Larghezza da 185 a 255 cm (lo standard è 200 cm). ​Gli assali disponibili sono: ​1500-2700 kg doppioasse frenato 1800-3000 kg doppioasse frenato 2500-3500 kg doppioasse frenato. ​Tara a partire da 550 kg per l’entry level 350×200 doppioasse 2700 kg. ​Il telaio è monoscocca con timone agganciato, lunghezza timone 145 cm. ​Accessori di serie: Ruotino anteriore standard, ruote 185r14c m+s a 6 tele, ammortizzazione a barra di torsione, impianto elettrico da 13 poli. Optionals: Cerchi in lega, ruote 195/50r13c m+s 9 tele 6.5 bar, bauletto porta cinghie/attrezzi, luci a led, ruota di scorta, verricello con staffa dedicata, ruotino a timone maggiorato, stabilizzatore anti-sbandamento al-ko sul timone, antifurto, kit cinghie, rampe in alluminio maggiorate da 250 cm, piedi di carico sotto piano, centinatura normale o aerodinamica, verricello elettrico 6000 kg, bloccaruote, pianale in alluminio o misto 1000 fori/mandorlato al centro oppure 1000 fori totale, furgonatura rigida con aperture posteriori o a rampa di carico o a doppia porta battente.