Rimorchio a pianale basculante manuale, con doppio sgancio di sicurezza, ideale per quad, moto e scooter, immatricolato trasporto cose. ​Si appoggia al suolo col posteriore, si apre la rampa grigliata a totale larghezza e si sale col veicolo. Le sponde basse saldate a telaio ed il corridoio centrale, entrambi dotati di fori per il serraggio delle cinghie, irrobustiscono il telaio supportando lo stesso a livello torsionale. ​Veloce, comodo, sicuro. Il più conveniente come rapporto qualità Prodotto solo monoasse 750 kg senza freni, con pianale basculante: portata utile 570 kg. Ruotino standard 48 mm di serie, il rimorchio va sempre caricata…

Rimorchio a pianale basculante manuale, con sgancio di sicurezza, ideale per moto e scooter. ​Si appoggia al suolo, si sale col veicolo a motore acceso ed una volta orizzontale si scende e si blocca per poter permettere la discesa dell’operatore ed il serraggio delle cinghie. Viceversa, una volta sopra la moto, si sgancia il gancio di sicurezza ed il pianale bascula al suolo per poter permettere lo scarico della moto stessa. ​Veloce, comodo, sicuro. Il più conveniente come rapporto qualità Solo monoasse 750 kg senza freni, portata utile 570 kg. Il telaio è zincato in vasca a caldo, immatricolato uso…

For-one è un’innovativo carrello da trasporto di una sola moto, il modello BIG è destinato alle maxi moto; pesa 90 kg, con una portata utile di 410 kg su strada, occorre poco spazio per rimessarlo (si può stoccare in piedi occupando solo una superficie di 168×64 cm). La sostanziale differenza rispetto alla versione standard è che il BIG For-One ha due aste di sollevamento rispetto al più piccolino che ne ha soltanto una. Siamo distributori unici per l’Italia di questo brevetto Made in Poland. E’ disponibile solo nel colore nero lucido. Qui sotto, le foto ed un estratto video del…

RIMORCHIO 2 POSTI A PIANALE BASCULANTE SEMI-AUTOMATICO, CON PEDALE DI SGANCIO, IDEALE PER 2 MAXI MOTO. SI APPOGGIA AL SUOLO, SI SALE A MOTORE ACCESO ED UNA VOLTA ORIZZONTALE SI BLOCCA IN AUTOMATICO PER PERMETTERE LA DISCESA DELL’OPERATORE. VICEVERSA, UNA VOLTA SOPRA LA MOTO, SI SPINGE COL PIEDE DESTRO IL PEDALE DI SGANCIO ED IL PIANALE BASCULA AL SUOLO PERPERMETTERE LO SCARICO DELLA MOTO STESSA. DIVISO AL CENTRO AFFINCHE’ LA SALITA/DISCESA DI OGNI MOTO SIA INDIPENDENTE DALL’ALTRA. TELAIO ZINCATO IN VASCA A CALDO. VELOCE, COMODO, SICURO, IMMATRICOLATO TRASPORTO COSE ! LA MASSA COMPLESSIVA A PIENO CARICO E’ DI 1300 KG,…

For-one è un’innovativo carrello da trasporto di una sola moto, leggerissimo (pesa 70 kg), con una portata utile di 330 kg su strada, occorre poco spazio per rimessarlo (si può stoccare in piedi occupando solo una superficie di 168×64 cm). Siamo distributori ufficiali per l’italia di questo brevetto made in poland. E’ disponibile in 4 colori: bianco, nero, arancione ktm e azzurro. Qui sotto, le foto ed un estratto video del funzionamento. E’ eccezionale! Viene consegnato in versione full-optionals: ruota di scorta, 4 cinghie di carico, luci full led al alta luminosità compresi. Le luci led sono integrate nei triangoli…

Rimorchio a pianale basculante automatico con pedale di sgancio, ideale per maxi moto. ​Si appoggia al suolo, si sale col veicolo a motore acceso ed una volta orizzontale si blocca in automatico per poter permettere la discesa dell’operatore ed il serraggio delle cinghie. Viceversa, una volta sopra la moto, si spinge col piede destro il pedale di sgancio ed il pianale bascula al suolo per poter permettere lo scarico della moto stessa. ​Veloce, comodo, sicuro. Misure disponibili in versione monoasse: utile 250×125 cm, ingombro totale 331×165 cm. ​Gli assali disponibili sono: versioni senza freni, monoasse 500 – 650 – 750…

Rimorchio a pianale basculante e ruote esterne per trasporto di moto o quad. Ha due binari con arco porta ruota ed una rampa di salita che si fissa al centro del pianale. Unica misura disponibile: 200×129 cm. ​Monta un assale senza freni da 750 kg di massa complessiva e 560 kg di portata utile. Accessori di serie: ruotino anteriore standard, ruote 155r13c a 4 tele, ammortizzazione a barra di torsione, impianto elettrico da 13 poli, piedi di stazionamento, archi anteriori anti intrusione. Optionals: antifurto, kit cinghie.