RIMORCHIO CHE PRESENTA UNA STRUTTURA MONOSCOCCA DI ACCIAIO ZINCATO IN VASCA A CALDO CON RUOTE SOTTOPIANO E RAMPE ESTRAIBILI IN ACCIAIO DA 200 CM DI SERIE, PER TRASPORTO VEICOLI IN GENERE.
IL PIANALE HA UNA DOPPIA PENDENZA PER POTER ABBASSARE DI QUALCHE CM IL BARICENTRO DEL CARICO.
IDEALE PER TRASPORTO DI FUORISTRADA ANCHE DA COMPETIZIONE E FURGONI O ANCHE AUTO DA CORSA E DI SERIE NON ECCESSIVAMENTE BASSE. IL TIMONE E’ UN TUTT’UNO CON I LONGHERONI DEL TELAIO, IN MODO DA ESSERE ROBUSTO MA ANCHE PIU’ LEGGERO DELLA MEDIA, NELLA VERSIONE FULL-ALLUMINIO SI PUO’ ARRIVARE AD UN RISPARMIO DELLA TARA DEL 20% E SI PUO’ OMOLOGARE AL MASSIMO A 3000 KG DI MCPC..
Misure disponibili:
400×200 – 450×200 – 450×210 – 500×200 – 500×210 – 600×220 CM
Gli assali disponibili sono:
- 1350-1800 kg monoasse frenato (solo per misura 400 cm)
- 1500-2700 kg doppioasse frenato
- 1500-3000 kg doppioasse frenato
- 2500-3500 kg doppioasse frenato.
Tara a partire da 510 kg per l’entry level 400×200 monoasse 1350-1800 kg.
Il rimorchio nasce con carrozzeria bisarca, quindi vuoto al centro.
Molti gli accessori disponibili:
cerchi in lega, bauletto porta cinghie/attrezzi, luci a led, ruota di scorta, verricello con staffa dedicata, antifurto, kit cinghie, rampe di salita maxi in alluminio da 250 cm, piedi di carico montati in coda, verricello elettrico con kit di alimentazione.
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