RIMORCHIO CHE PRESENTA UNA STRUTTURA MONOSCOCCA DI ALLUMINIO TOTALE, CON RUOTE SOTTOPIANO E RAMPE ESTRAIBILI IN ACCIAIO DA 200 O 250 CM, PER TRASPORTO VEICOLI IN GENERE.
IL PIANALE HA UNA DOPPIA PENDENZA PER POTER ABBASSARE DI QUALCHE CM IL BARICENTRO DEL CARICO.
IDEALE PER TRASPORTO DI AUTO DA COMPETIZIONE E DI SERIE NON ECCESSIVAMENTE BASSE.
IL TIMONE E’ UN TUTT’UNO CON I LONGHERONI DEL TELAIO, IN MODO DA ESSERE ROBUSTO MA ANCHE PIU’ LEGGERO DELLA MEDIA. QUESTA VERSIONE FULL-ALLUMINIO HA UN RISPARMIO DI PESO DI CIRCA IL 25% RISPETTO AL GEMELLO IN FERRO ZINCATO.
Misure disponibili:
400×200 – 450×200
Gli assali disponibili sono:
- 1500-2700 kg doppioasse frenato
- 1500-3000 kg doppioasse frenato.
Tara a partire da 440 kg per l’entry level 400×200 doppioasse 2700 kg.
Il rimorchio nasce con carrozzeria bisarca, quindi vuoto al centro.
Molti gli accessori disponibili:
cerchi in lega, bauletto porta cinghie/attrezzi, luci a led, ruota di scorta, verricello con staffa dedicata, antifurto, kit cinghie, rampe di salita maxi in alluminio da 250 cm, piedi di carico montati in coda, verricello elettrico con kit di alimentazione.
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